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张拉式“止水钢板”陈设工艺

文章源头:止水钢板   内容作者:虎地策略论坛厂家   公布时间:2019-03-02 15:44   欣赏次数:

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在铁路隧道施工中的仰拱衬砌和拱墙衬砌两局部需分开浇筑,由此也就孕育发生了混凝土纵向施工缝,在隧道的防排水技术步伐中,施工缝一样伟大采取双重止水钢板设置,即背贴式+中埋式止水钢板;纵向施工缝是隧道防水的单薄关键,背贴式止水钢板由于其陈设位置较为好壮实,而中埋式止水钢板由于其须陈设在衬砌厚度的中心且须包管陈设质量,顺直度和垂直度均要求很严厉,其陈设质量的优劣直接影响隧道防水质量环境告急者将直接对前期运营行车和洞内配置的运用孕育发生庞大隐患,故隧道衬砌纵向中埋止水钢板的施工质量和技术应增强料理。

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虎地策略论坛 由中铁十九局集团有限公司承建的成兰铁路CLZQ-5标工程跃龙门隧道(20 km),为双线分修双洞设置,其穿越我国的龙门山山脉,集团工程地质出现出典范的“四极三高”特性,区内岩性条件极为软弱分裂,下伏二叠系下统灰岩、中统观雾山白云质灰岩等,岩溶较为发育,且地表水受降雨明白控制,雨季流量过大,则其对隧道防排水的施工要求更为严厉。

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现阶段行业内二衬衬砌台车、移动式仰拱集团模板均采取钢端模封端,其对环向中埋止水钢板的壮实和成型结果极为明白,而针对矮边墙纵向中埋式止水钢板的施工工艺则无法采取钢端模举行壮实,行业内普遍采取悬吊式止水钢板陈设夹具对其举行壮实,但是结果不明白。颠末技术创新,提出采取“张拉式”止水钢板陈设工艺,并对其举行体系性的技术研讨和相比,颠末实践证明,其运用结果极为明白。

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